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Motore per tapparelle con telecomando 50 Nm - 100Kg (Rollmatik)

Motore per tapparelle con telecomando 50 Nm - 100Kg (Rollmatik)

Marchio: Rollmatik

Codice prodotto: RADIO50

94,90
prezzo iva compresa
Spedizione: € 9,90 (in tutta Italia)
Spedito in: 1 giorno lavorativo (o in giornata)

Motore per tapparelle elettriche da 50 Newton per metro con radiocomando monocanale (centralina incorporata). Può sollevare tapparelle elettriche fino a 100 Kg di peso.
Per rulli standard da 60mm. Motore senza manovra di soccorso.

Motore per tapparelle Rollmatik da 50 Nm (100 Kg) con radiocomando monocanale (centralina incorporata).

Può sollevare tapparelle fino a 100 Kg di peso.

Motore senza manovra di soccorso.

Acquistando un telecomando aggiuntivo è possibile comandare con un solo telecomando fino a 15 motori/tapparelle; questo motore è già predisposto.
 

Caratteristiche:
- Coppia nominale = 50Nm
- Velocità nominale = 12rpm
- Diametro motore = 45mm
- Tensione Nominale di esercizio: 225V
- Frequenza nominale di esercizio = 50Hz
- Potenza in ingresso = 225W
- Corrente Nominale = 0.98A
- Peso Netto Motore = 2.60Kg
- Rumore emesso durante il funzionamento < 45db
- Classe di protezione = IP44
- Cavo elettrico: 1.2m circa
- Dimensioni = 68 cm
- Finecorsa meccanico
 

Passi da compiere per installare il motore
1. Inserire la tapparella nel cassonetto e farla scorrere nelle guide in modo da avere la tapparella stesa (tapparella chiusa)
2. Montare il motore nel rullo e posizionarlo nel cassonetto;
3. Effettuare i collegamenti elettrici;
4. I fili Bianco e Nero sono da collegare al pulsante mono-comando, alla pressione del pulsante il motore compirà una manovra (es. Impulso 1:Salita, Impulso 2: discesa; Impulso 3: stop intermedio ed inversione di manovra);
E' possibile utilizzare la pulsantiera, ma a differenza dei motori normali, non con un pulsante su e giu' ma con un pulsante monocomando, di quelli utilizzati per il relè delle luci.
5. Far ruotare il motore fino al raggiungimento del finecorsa inferiore;
6. Agganciare la tapparella al rullo; In questo modo la tapparella sarà abbassata e il finecorsa inferiore sarà già impostato.
7. Sollevare la tapparella e regolare il finecorsa di salita.

All'interno della confezione:
- Istruzioni per l'installazione
- Motore
- Regolatore per fine corsa
- Adattatore per rullo ottagonale da 60mm
- Staffa laterale
- Telecomando

Di seguito un video che mostra come programmare e regolare i finecorsa dei motori:

Basta fare il seguente calcolo: "Larghezza x Altezza x Peso Tapparella + 45%"
Le misure della tapparella devono essere in centimetri.
Il risultato della formula deve essere inferiore al peso massimo supportato dal motore.

Esempio per una tapparella in PVC da 100x230h cm:
"1,00 x 2,30 x 5 + 45% = 16,67 KG" (va bene un motore da 20Nm che potrà movimentare 40 Kg)


Il peso al metro quadro indicativo delle tapparelle è il seguente:

Tapparelle in PVC: circa 5 kg al metro quadro
Tapparelle Duero: circa 6 kg al metro quadro 
Tapparelle in Alluminio: circa 4 kg al metro quadro
Tapparelle in Alluminio AriaExtra: circa 5 Kg al metro quadro
Tapparelle in Alluminio Estruso: circa 9 Kg al metro quadro
Tapparelle Orientabili: circa 10.5 Kg al metro quadro 
Tapparelle in Acciaio: circa 10 Kg al metro quadro 
Tapparelle in Legno: circa 8 Kg al metro quadro

Molte volte il finecorsa del motore non funziona perchè il motore non è stato inserito correttamente all'interno del rullo. La testa del motore deve combaciare perfettamente con l'esteemità del rullo: Link problema.

Per regolare i finecorsa del motore, occorre un po di pazienza e seguire attentamente quanto segue

1. Sganciare i cintini e ganci che fissano la tapparella al rullo e fare scorrere la tapparella lungo le guide fino alla sua completa chiusura;

2. Premere il pulsante di discesa dell'interruttore (o del telecomando, se si utilizza un motore radiocomandato) ed attendere che il motore interrompa la rotazione, per cui in tal modo resta configurato automaticamente il finecorsa inferiore;

3. Agganciare la tapparella al rullo e premere il pulsante di salita dell'interruttore.
In questo modo inizia il sollevamento della tapparella fino al raggiungimento del fine corsa superiore del motore;

4. A questo punto bisogna regolare il finecorsa superiore in riferimento all'altezza del proprio vano luce.

La freccia rivolta verso il basso indica il finecorsa che regolerà la fase di salita della tapparella;
La freccia rivolta verso l'alto indica il finecorsa che regolerà la fase di discesa della tapparella;
La freccia semicircolare indica il modo in cui bisogna girare il chiavino a mano per registrare la regolazione del finecorsa, aumentando (freccia +)  o riducendo (freccia -) la posizione precedentemente configurata.

5. Se durante la salita della tapparella il motore non si è arrestato, per cui  la tapparella ha oltrepassato la posizione desiderata, bisogna regolare il finecorsa superiore, riducendo la regolazione per la fase di salita del motore.
In tal caso bisogna inserire il chiavino a brugola facendo riferimento alla freccia rivolta verso il basso e girare il chiavino nel verso indicato dalla freccia semicircolare con il segno meno ( - ).
Una volta fatta questa prima regolazione, agire sull'interruttore o sul telecomando per verificare che la tapparella si fermi nella posizione desiderata ed eventualmente ripetere la regolazione agendo sul finecorsa tramite il chiavino.

5a.Se durante la salita della tapparella il motore si è arrestato prima che la tapparella abbia raggiunto la posizione desiderata in alto, bisogna regolare il finecorsa superiore, aumentando la regolazione per la fase di salita del motore.
in tal caso bisogna inserire il chiavino a brugola facendo riferimento alla freccia rivolta verso il basso e girare il chiavino nel verso indicato dalla freccia semicircolare con il segno più ( + ).
Una volta fatta questa prima regolazione, agire sull'interruttore o sul telecomando per verificare che la tapparella si fermi nella posizione desiderata ed eventualmente ripetere la regolazione agendo sul finecorsa tramite il chiavino.
 

Immagine finecorsa

Per ulteriori informazioni scarica il manuale completo d'installazione Link

Se si effettua la configurazione del telecomando al motore, con motore montato sul lato destro del vano luce, la procedura è la seguente:
P2 - P2 - freccia SU 
in tal modo quando si preme il tasto SU la tapparella sale, mentre quando si preme il tasto GIU la tapparella scende.

Se si effettua la configurazione del telecomando al motore, con motore montato sul lato sinistro del vano luce, la procedura è la seguente:
P2 - P2 - freccia GIU 
in tal modo quando si preme il tasto SU la tapparella sale, mentre quando si preme il tasto GIU la tapparella scende.

Se dopo la configurazione il motore ruota in senso opposto ( cioè quando si preme SU la tapparella scende e quando si preme GIU la tapparella sale), occorre dissociare il telecomando ed effettuare nuovamente la procedura di configurazione sopra riportata.
Per dissociare il telecomando,la procedura è la seguente:
P2 - STOP - P2

Ulteriori informazioni relative alla configurazione del telecomando sono riportate nel manuale di configurazione del telecomando, al seguente Link 

Per effettuare la configurazione di un telecomando occorre staccare la corrente e successivamente riattaccarla per poi procedere alla sua configurazione relativamente ad un determinato motore.

In tal modo, però, tutti i motori presenti all'interno dell'abitazione sono in ricezione e quindi la configurazione di quel telecomando sarà presa da tutti i motori.

Per evitare ciò consigliamo di eseguire tale operazione separatamente per ciascun telecomando e ciascun motore ad esso associato.


Per risolvere il problema bisogna dissociare il telecomando ed effettuare nuovamente la procedura di configurazione.
Per dissociare il telecomando, la procedura è la seguente:
P2 - STOP - P2

Se si effettua la configurazione del telecomando al motore, con motore montato sul lato destro del vano luce, la procedura è la seguente:
P2 - P2 - freccia SU 
in tal modo quando si preme il tasto SU la tapparella sale, mentre quando si preme il tasto GIU la tapparella scende.

Se si effettua la configurazione del telecomando al motore, con motore montato sul lato sinistro del vano luce, la procedura è la seguente:
P2 - P2 - freccia GIU 
in tal modo quando si preme il tasto SU la tapparella sale, mentre quando si preme il tasto GIU la tapparella scende.

Ulteriori informazioni relative alla configurazione del telecomando sono riportate nel manuale di configurazione del telecomando, al seguente Link 

I motori con manovra di soccorso radiocomandati ed i motori con sensore ostacoli e 3 finecorsa non prevedono l'utilizzo di un pulsante. Vengono movimentati tramite radiocomando.

I motori normali (sprovvisti di centralina) possono essere movimentati tramite:
1) Pulsante Momentaneo:
Per la movimentazione della tapparella bisogna tenere premuto il pulsante fino al raggiungimento della posizione desiderata in salita o in discesa.

2) Pulsante Stabilizzato:
Per la movimentazione della tapparella basta premere il pulsante una volta ed il motore si movimenterà fino al raggiungimento del finecorsa superiore o inferiore.
- Link

I motori radio (con centralina interna) possono essere movimentati tramite telecomando o pulsante ad impulso.
1)  Pulsante ad impulso:
Per la movimentazione della tapparella basta premere il pulsante una volta ed il motore si movimenterà fino al raggiungimento del finecorsa superiore o inferiore
Link

La garanzia è invalidata se l'installazione non è stata eseguita correttamente.
Ad esempio il motore perde la garanzia se per fissare la tapparella al rullo si è utilizzata una vite che abbia perforato il motore o che durante la rotazione sfregando su di esso abbia creato attrito facendolo lavorare sotto sforzo (oppure solcandolo lo abbia spezzato in due). Link a foto che mostra il problema.
Pertanto si raccomanda di utilizzare gli appositi sistemi di ancoraggio della tapparella al rullo in caso di manovra a motore, ad esempio:
- Gancio di attacco al rullo
- Cintino di attacco al rullo in nylon
- Gancio di attacco al rullo antitaglio
- Sistema di bloccaggio antisollevamento
- Molla in acciaio da 55
- Molla in acciaio da 45

Nota Importante:

I motori rientrati che presentano l'etichetta del motore storta (attaccata nuovamente) o le viti sengate potrebbero non essere sostituiti in garanzia

Se alla ricezione del motore, lo stesso si presenta come da foto seguenti, è palese che la garanzia decada: Link del problema

Attenzione: NON collegare per nessun motivo i fili BIANCO e NERO del motore alla linea elettrica. Servono per l'installazione di un eventuale pulsante a parete. Non saranno accettate sostituzioni di motori danneggiati a causa di questo errore!

Aggiungi accessori o prodotti correlati

I prodotti selezionati saranno aggiunti al carrello insieme al "Motore per tapparelle con telecomando 50 Nm - 100Kg (Rollmatik)".

Cosa è?
Supporto motore standard in dotazione con i motori Rollmatik
Cosa è?
Telecomando monocanale per motore radiocomandato e per centralina radio.
Cosa è?
Supporto motore con regolazione verticale per trasformare la manovra a cinghia in manovra con motore elettrico per tapparella.
Cosa è?
Bandiera vercelli per motore, sostituisce la bbandiera con cuscinetto del supporto vercelli quando si intende montare un motore.
Cosa è?
Per il montaggio del motore elettrico su piastre o su superfici regolari, con la possibilità di registrare l'inclinazione del rullo di avvolgimento
Cosa è?
Piastra da avvitare al fianco del cassonetto in alluminio, o su superfici piane e a parete.
Cosa è?
Serve per rendere compatibile il motore per tapparelle con il rullo ottagonale da 70 mm
Cosa è?
Serve per rendere compatibile il motore con il rullo tondo da 70 mm adoperato per le tende da sole
Cosa è?
Serve per rendere compatibile il motore con il rullo tondo da 78 mm adoperato per le tende da sole
Cosa è?
Telecomando monocanale per motore radiocomandato e per centralina radio.
Cosa è?
Telecomando temporizzato che consente di radiocomandare fino a 5 motori radio singolarmente o contemporaneamente. Inoltre è possibile impostare gli orari di apertura e chiusura degli avvolgibili in maniera automatica.
Cosa è?
Telecomando per motori per tapparelle che consente di radiocomandare fino a 15 motori radio singolarmente o tramite il canale 00 tutti e 15 contemporaneamente.
Cosa è?
Telecomando a muro per motori per tapparelle che consente di radiocomandare fino a 15 motori radio singolarmente o tramite il canale 00 tutti e 15 contemporaneamente.
Cosa è?
Telecomando monocanale di ricambio per motore radiocomandato e per centralina radio.
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